Fredensborg Kommune overvejer natbusser til Humlebæk og Kokkedal

Der kan være natbusser på vej til både Humlebæk og Kokkedal i weekenderne. Det stod klart, da Plan-, Trafik- og Klimaudvalget den 6. maj blev orienteret om mulighederne for at forbedre den kollektive trafik i Fredensborg Kommune.

Baggrunden er et nyt busudbud, hvor næsten alle kommunens buslinjer blev sendt i udbud i 2025. Fra december 2026 overgår busdriften til elbusser i tråd med kommunens klima- og mobilitetsplaner. Samtidig forventer kommunen at kunne spare mellem 2,5 og 4,5 millioner kroner årligt på busdriften fra 2027.

I samarbejde med Movia har kommunen undersøgt, hvordan nogle af de sparede midler eventuelt kan bruges til forbedringer af busnettet.

Her peger administrationen især på natdrift på buslinje 370R mellem Fredensborg og Humlebæk som den mest oplagte mulighed. Ifølge Movias beregninger vil weekendnatdrift én gang i timen koste omkring 400.000 kroner årligt og kunne tiltrække cirka 12.500 ekstra passagerer om året.

Natdriften skal blandt andet ses i sammenhæng med, at både Kystbanen og lokalbanen i Fredensborg allerede har natdrift i weekenderne. Busserne vil dermed kunne forbinde boligområder i blandt andet Humlebæk, Asminderød og Sørup med nattogene.

Muligheden for natdrift på linje 365R mellem Fredensborg og Kokkedal er også blevet undersøgt. Her vurderer administrationen dog, at potentialet er mindre, blandt andet fordi strækningen delvist overlapper buslinje 150S, som allerede kører om natten.

Samtidig har Movia undersøgt muligheden for at genindføre busbetjening af Endrup og området ved Kovangen, som mistede forbindelsen til linje 370R i 2024. Det vil dog kræve indsættelse af en ekstra bus og koste omkring 2,3 millioner kroner årligt. Administrationen vurderer derfor, at løsningen ikke er økonomisk bæredygtig.

Hvis kommunen ønsker ændringerne gennemført, skal de indgå i den kommende trafikbestilling til Movia i oktober 2026. Nye køreplaner vil tidligst kunne træde i kraft i 2027.