Lokaltogs skinner skal slibes

Fra den 23. marts og 11 uger frem foretager Lokaltog skinneslibning på samtlige banestrækninger her under Lille Nord men med undtagelse af Østbanen og Hornbækbanen. Den normale togdrift
vil blive erstattet af togbusser om aftenen efter kl. 20 på de strækninger, hvor slibetoget kører aften og nat.

Desuden kan naboer til Lokaltogs baner opleve støjgener, når det store slibetog med meget lav fart kommer forbi og sliber rifler og små ujævnheder af metalskinnerne. Skinneslibning er en del af den almindelige vedligeholdelse af jernbanerne og udføres med cirka ti års mellemrum.

"Skinneslibning skal foretages for at fjerne rifler og ujævnheder i skinnerne, hvilket er med til at forlænge skinnernes levetid og mindske hjulstøjen fra togene fremadrettet", fortæller Mie Rajcic, der er driftsdirektør i Lokaltog.

Hun beklager de gener, som skinneslibningen medfører. Både i form af driftsændringer om aftenen, hvor togene efter kl. 20 bliver erstattet af togbusser på de aktuelle strækninger, men også de natlige støjgener, som naboer til jernbanestrækningen vil kunne opleve i forbindelse med arbejdet.

"Det er en voldsom maskine, der kører på skinnerne og sliber metallet, og det kan desværre ikke gøres uden at det støjer, hvilket vi selvfølgelig helst var fri for at udsætte vores naboer for. Forhåbentlig er det et lille plaster på såret, at skinneslibningen er med til at mindske støjen efterfølgende, så når det er overstået, kan naboerne se frem til, at den normale hjulstøj fra vores tog rent faktisk bliver mindre, når der er gået lidt tid og de nyslebne skinner er kørt til", siger Mie Rajcic.

Tyske eksperter står for skinneslibningen

Skinneslibningen hos Lokaltog foretages denne gang af tyske Schweerbau, der er specialister i vedligeholdelse af jernbanestrækninger.

Det store slibetog, som kun kører og sliber omkring 700 meter i timen, skal fjerne mellem en og fem millimeter metal afhængig af skinnernes tilstand, men den nøjes imidlertid ikke med at fjerne ujævnheder i skinnerne.

"I forbindelse med slibningen bliver skinnerne også reprofileret, hvilket på almindeligt dansk betyder, at slibemaskinen runder skinnerne i siderne igen, så de ikke er helt flade, men får den samme skinneprofil som nye skinner og passer til togenes hjul", slutter Mie Rajcic.

Når Hornbækbanen og Østbanen ikke får slebet skinner i denne omgang skyldes det, at begge baner inden for de kommende år skal renoveres med nye sveller og skinner.

Lille Nord banen slibes medio april

Lille Nord får besøg af slibetoget natten mellem 12.-13. april til natten mellem 16.-17. april 2023. Der sker indsættelse af togbusser i forbindelse med skinneslibningen, hvilket vil fremgå af Rejseplanen og på hjemmesiden Lokaltog.dk, som løbende bliver opdateret.