Lokaltog opruster: Rekrutterer rekordmange lokomotivførere til udvidet drift

Togpassagerer på strækningen mellem Hillerød og Helsingør via Fredensborg kan se frem til fortsat stabil drift – men bag kulissen arbejder Lokaltog på højtryk for at skaffe flere lokomotivførere.

Selskabet har de seneste fem år uddannet omkring 100 nye førere, men behovet vokser. I 2026 planlægger Lokaltog at ansætte hele 40 nye lokomotivfører-elever – det højeste antal i virksomhedens historie.

Ifølge HR-direktør Tom Woldger skyldes det især en markant udvidelse af togdriften.

”Vi kører oftere på flere strækninger og har udvidet med aften- og natdrift. Derfor intensiverer vi både uddannelse og rekruttering,” siger han.

Udvidelserne er muliggjort af investeringer fra Region Sjælland og Region Hovedstaden, som finansierer driften. Samtidig står nye tog på vej: 24 batteritog til Sjælland og yderligere fire til Nærumbanen er i udbud. Det øger behovet for både nye førere og efteruddannelse af de nuværende.

Mens flere afgange gavner pendlerne, skaber det også et pres på bemandingen – ikke mindst på populære lokalbaner som den gennem Nordsjælland.

Flere kvinder i førerrummet

Lokaltog har i dag 290 lokomotivførere, men ønsker en mere mangfoldig medarbejdersammensætning. Traditionelt har faget været mandsdomineret, men ændrede adgangskrav har åbnet døren for flere.

”Vi ser allerede flere kvindelige ansøgere, og det er en vigtig udvikling,” siger Tom Woldger.

En af dem er Laura Sandau, der for nylig er blevet færdiguddannet. ”Man sidder på første parket og oplever naturen ændre sig hele tiden. Det er det samme stræk, men aldrig den samme oplevelse,” fortæller hun.

Hun skiftede karriere efter flere år i detailhandel og som selvstændig – et valg, hun ikke har fortrudt, selvom uddannelsen kræver disciplin og mange prøver.

Job med garanti

Uddannelsen til lokomotivfører tager cirka 10 måneder og veksler mellem teori og praktik. Eleverne får løn undervejs og er garanteret job efter endt forløb.

Næste hold starter 1. september 2026, og interessen er stigende.

Med flere tog, hyppigere afgange og nye teknologier er fremtiden på skinner – men kun hvis der sidder nok i førersædet.